Stolpe ut - trea i Rally Ural
Patrik hade med sig Håkan Palm i högerstolen och det blev lite stolpe ut för duon:
- "När allt flöt på, fungerade det bra i bilen. Då vann vi sträckorna. Men tyvärr var det lite stolpe ut för oss" suckar Patrik.

De vann fem av de åtta sträckorna, men eftersom de på de övriga tre drog på sig punkteringar, räckte det bara till en tredjeplats i rallyt.
- "Första punkteringen kan jag förstå. Då var vi först på vägen. Men de öviga två förbryllar mig faktiskt. Inför de sista sträckorna idag hade vi dessutom bytt fjädring och hade mer luft i däcken, allt för att INTE få punktering" förklarar Patrik.

Trots det fick de en punktering och tappade därmed andraplatsen i rallyt:
- "Hade vi inte fått bakpunkan då, hade vi slutat tvåa och haft chans på segern i Ryska Mästerskapet. Nu rök den" säger Patrik besviket.

För även om de vinner nästa tävling och Andrew Zhigunov, slutar ryssen på en poäng mer än Patrik.
- "Det känns otroligt tungt. Det känns lite som att vad vi än gör här i år, går det fel. I fjol körde vi hela Ryska Mästerskapet utan en enda punktering. I år har vi varit förföljda av dem. Det är lite som att ge och ta. I fjol tog vi och i år ger vi" säger Patrik besviket men tillägger lite mer possitivt:
- "Men vi har två andra mästerskap vi slåss i, så vi får sikta in oss på seger i VM och Kinesiska mästerskapet istället"

SS8: Ny punktering- slutar trea
Patrik och Håkan har kammat hem sträcksegern på fem av de åtta sträckorna. Men dessvärre räckte inte det till seger, eftersom de på de tre övriga dragit på sig punkteringar i början av sträckorna:
- "Ja, tyvärr fick vi punkteringarna i början av sträckan och var därför tvungna att stanna och byta däck"

De fick dessvärre en punktering även på sista sträckan:
- "Vi fick en bakhjulspunktering" säger Patrik besviket "Hade vi inte fått den, hade vi blivit tvåa i rallyt eftersom Trukhin tappade nästan fyra minuter. Jag kan inte förstå varför vi fått de två sista punkteringarna. Vi har inte slagit i och verkligen gjort allt för att undvika dem. Vi kör bland annat med hårdare fjädring och har mer luft i däcken, men det hjälpte inte. Jag förstår ärligt inte vad det beror på" suckar Patrik.

Rallyt vanns av Andrew Zhigounov, över fyra minuter före Andrew Trukhin och Patrik och Håkan slutar trea.

Nästan hälften av de startande i GrN har tvingats bryta, endast fem av de startande nio ekipagen tog sig i mål.

På SS8
2. Zhigonov, 18:50.0
2. Tserlyukevich. +1:12,2
3. Patrik, +1:37,8
4. Trukhin, +3:54,3
5. Tambovtsev, +11:15.5

SS7: Ny sträckseger
Patrik och Håkan har inga problem på den här sträckan heller och kammar därmed hem femte sträcksegern i rallyt.

De var 3,2 sekunder före Zhigonov och 7,7 före Trukhin.

En sträcka 28,14 km lång sträcka återstår nu av rallyt.

På SS7
1. Patrik, 07:28.2
2. Zhigonov, +3,2
3. Trunkhin, +7,7
4. Tserlyuskevich, +30,6

SS6: Snabbast igen - uppe på tredje plats
Patrik och Håkan håller upp tempot och vann åter sträckan. Den här gången var de 6,1 sekunder före Zhigounov och 19,9 före Trunkin.

Vladim Makarvo bröt på sträckan och därmed klättrade Patrik och Håkan upp till tredjeplats. Inte heller Tagirov och Kilunin har fått tider på sträckan.

Nu är det service. Sedan körs morgonens sträckor om en avslutande gång. SS7 startar 08:29.

På SS6
1. Patrik, 18:35.5
2. Zhigonov, +6,1
3. Trunkhin, +19,9
4. Tserlyukevich, +1:25,8
5. Tambovtsev, +3:33.4

SS5: Ny sträckseger
Patrik och Håkan vann den inledande sträckan idag och var 2,6 sekunder före Zhigonov och 4,4 före Tagirov.

Efter gårdagens två punkteringar och 10 sekunder i tidstillägg för problemet med växellådan, ligger de dock nästan fyra minuter efter.

På SS6
1. Patrik, 07:32.7
2. Zhigonov, +2,6
3. Tagirov, +4,4
5. Makarov, +17,1

SS4: Ny punktering sinkade nästan två minuter
Patrik och Håkan fick en ny punktering och tappde nästan två minuter, 1:52,2 minuter. Vann sträckan gjorde Vadim, 12,2 sekunder före Trukin och 18,2 före Tagirov.

Trots det ligger de på en fjärdeplats inför morgonadagens fyra avgörande sträckor. Men Patrik är långt ifrån nöjd:
- "Det är så frustrerande. Det vore ju okej om vi fick punkteringen i slutet på sträckorna. Men som det varit nu, har det varit i början, så vi har varit tvunga att stanna och byta däck. Första punkteringen kan jag förstå. Då gick vi ut först och spårade och det låg stenar på vägen. Men på den här sista sträckan kan jag inte ens förstå varför vi fick punktering. Jag slog inte i något, utan det bara blev punkering. Vilket känns lite som vi har stolpe ut och lite väl mycket oflyt" suckar han men tillägger:
- "Men å andra sidan. När allt går som det ska, vinner vi ju sträckorna. Så det får vi vara nöjda med och ta nya tag inför i morgon.

På SS4
1. Vadim, 06:38.5
2. Trukhin, +12,2
3. Tagirov, +18,2
4. Zhigonov, +49,8
5. Patrik, +1:52,2

SS3: Ny sträckseger
Patrik och Håkan vann åter sträckan och var 10,0 sekunder före Zhigonov och 21,2 före Trukhin. De klättrar upp en placering till och ligger nu femma.

På SS3
1. Flodin, 18:38.5
2. Zhigonov, +10,0
3. Trukhin, +21,2
4. Broslavsky, +32,4
5. Makarov, +39,1

SS2: Vann sträckan
Patrik och Håkan vann den här sträckan, men fick sedan 10 sekunder i tidstillägg på grund av växellådsstrul. De klättrade dock upp en placering.

På SS2
1. Flodin, 06:28.1
2. Truhin, 6:32,5
3. Zhigonov, 6:35,3
4. Tagirov, 06:42.3
5. Makarov, 06:47.7

SS1: Punktering på första sträckan
Patrik och Håkan Palm drog i början av sträckan på sig en punktering som tvingade dem att stanna på sträckan och byta däck. Därmed tappade de över två och en halv minut.

Vann sträckan gjorde Shigonov, 6,4 sekunder före Tagirov och 11,3 fröe Trukhin.